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자동차 운전 기록기 HDI PCB Fr4 베이스 10 레이어 회로판 ENIG 표면
  • 자동차 운전 기록기 HDI PCB Fr4 베이스 10 레이어 회로판 ENIG 표면

자동차 운전 기록기 HDI PCB Fr4 베이스 10 레이어 회로판 ENIG 표면

원래 장소 센즈헨, 중국
브랜드 이름 ONESEINE
인증 ISO9001,ISO14001
모델 번호 ONE-102
제품 세부 정보
제품 설명:
자동차 운전 기록 장치 HDI 10 레이어 Fr4 베이스 PCB
레이어:
10
종류:
HDI
원료:
FR4
표면 마감:
ENIG
쌓다:
2-6-2
실크 스트린 색:
하얀, 검은, 노란, 기타 등등.
적용:
자동차
강조하다: 

자동차 운전 기록기 HDI PCB

,

FR4 베이스 10 레이어 회로 보드

,

ENIG HDI PCB

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
1pcs
가격
USD0.1-1000
포장 세부 사항
진공백
배달 시간
5~8일
지불 조건
T/T, 웨스턴 유니온
공급 능력
1000000000pcs/월
제품 설명

자동차 운전 레코더 HDI 10 레이어 Fr4 PCB 제조 프로세스 기반

PCB 파라미터:

재료: FR4

브랜드:Oneseine

레이어:10

표면 마감:ENIG

구리: 10oz

기술: 2단계

판 두께:20.0mm

판 크기:80*60mm

HDI PCB 디자인에서 적절한 꿰매기 비아스 또는 마운드 비아스를 어떻게 보장 할 수 있습니까?

1"차별 및 분포를 결정하십시오: 디자인의 특정 요구 사항에 따라 꿰매기 비아스 또는 마운드 비아스의 간격 및 분포를 결정하십시오.비아 사이의 간격은 신호의 주파수와 원하는 고립 수준에 달려 있습니다더 가까운 거리는 더 나은 고립을 제공하지만 제조 복잡성과 비용을 증가시킵니다.

2"신호 흔적을 따라 비아를 배치하십시오: 신호 계층과 지상 평면 사이의 효과적인 결합을 보장하기 위해 신호 흔적을 따라 바느질 비아 또는 지상 비아를 정기적으로 배치하십시오.비아스는 균등하게 분포하고 일관된 패턴을 따라야합니다.몇 센티미터마다 또는 신호 전환이 발생하는 중요한 지점에서 규칙적인 간격으로 비아를 배치하는 것을 고려하십시오.

3튼튼한 지상 평면과 연결 비아: 꿰매기 비아 또는 지상 비아를 단단한 지상 평면과 연결하여 신호의 효과적인 반환 경로를 제공해야합니다.비아를 중단 또는 빈틈없이 바닥 평면으로 직접 연결하는 것을 보장.

4,충분한 가로 지름 및 측면 비율을 사용: 충분한 전도성 및 열 방출을 보장하기 위해 적절한 가로 지름 및 측면 비율을 선택하십시오.지름이 더 커지면 낮은 임피던스와 더 나은 전도성을 제공합니다.작은 비아스는 더 고급 제조 기술을 필요로 할 수 있기 때문에 비아 크기를 결정 할 때 PCB 제조업체의 제조 능력을 고려하십시오.

5,비아 스터브 길이를 피하십시오: 신호 계층을 넘어 확장되는 비아의 부분인 비아 스터브의 길이를 최소화하십시오.스터브를 통해 임피던스 불연속성을 생성하고 신호 반사를 증가시킬 수 있습니다.. 블라인드 또는 묻힌 비아스를 사용할 수 있는 경우를 통해 스터브 길이를 최소화합니다.

6"지구 위 배열을 고려하십시오: 단일 비아 대신 배열 또는 울타리를 통해 땅을 사용할 수 있습니다.이들은 신호 계층과 지상 평면 사이의 결합을 강화하기 위해 격자 또는 특정 패턴에 배치 된 여러 vias로 구성됩니다.배열을 통해 토양 더 나은 고립을 제공하고 반환 경로의 인덕턴스를 줄입니다.

7신호 무결성 분석을 수행: 시뮬레이션 및 모델링을 포함하여 신호 무결성 분석을 수행하여 꿰매기 비아스 또는 지상 비아스의 효과를 평가합니다.시뮬레이션은 임피던스 변동과 같은 잠재적 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다., 크로스 스톡, 또는 공명 효과 분석 결과에 따라 필요에 따라 유통 분포 또는 기하학을 조정합니다.

어떻게 HDI PCB 설계에서 전송 라인의 특성적 임피던스를 결정할 수 있습니까?

1경험적 공식: 경험적 공식은 단순화된 가정에 기초한 특성적 임피던스의 대략적인 계산을 제공합니다.가장 일반적으로 사용되는 공식은 마이크로 스트립 전송 라인 공식입니다, 이는 PCB의 외부 층에 흔적을 위해 적합합니다. 공식은: Zc = (87 / √εr) * 로그 ((5.98h / W + 1.74b / W) 어디:

Zc = 특성적 임피던스

εr = PCB 물질의 상대적 허용성 (다일렉트릭 상수)

h = 다이렉트릭 물질의 높이 (조각 두께)

W = 흔적의 너비

b = Separation between the trace and the reference plane (ground plane) It is important to note that empirical formulas provide approximate results and may not account for all the complexities of the PCB structure.

2필드 솔버 시뮬레이션: 보다 정확한 결과를 얻기 위해 전자기장 솔버 시뮬레이션을 전문 소프트웨어 도구를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 이 도구는 특정 계층 스택업을 고려합니다.,추적 기하학, 다이 일렉트릭 물질 및 다른 요소를 통해 특유의 임피던스를 정확하게 계산합니다. 필드 솔저 시뮬레이션은 프랭징 필드의 효과를 고려합니다.다이렉트릭 손실Ansys HFSS, CST Studio Suite, 또는 Sonnet와 같은 필드 솔버 소프트웨어 툴은 PCB 구조, 재료 특성,그리고 송전선을 시뮬레이션하고 특유의 임피던스를 얻기 위해 차원을 추적이러한 시뮬레이션은 더 정확한 결과를 제공하며 고 주파수 응용 프로그램 또는 정확한 임피던스 제어가 결정적 인 경우에 권장됩니다.

HDI PCB 응용 프로그램

HDI PCB 기술은 고밀도 상호 연결, 소형화 및 고급 회로에 대한 필요성이있는 다양한 산업 및 전자 장치에서 응용 프로그램을 찾습니다.HDI PCB의 일부 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.:

1, 모바일 장치: HDI PCB는 스마트 폰, 태블릿 및 기타 모바일 장치에서 광범위하게 사용됩니다.HDI PCB의 컴팩트 크기와 고밀도의 상호 연결은 여러 기능을 통합 할 수 있습니다., 예를 들어 프로세서, 메모리, 센서 및 무선 통신 모듈과 같이 작은 형식 요소로.,

2, 컴퓨팅 및 네트워크 장비: HDI PCB는 노트북, 울트라북 및 서버와 같은 컴퓨팅 장치뿐만 아니라 라우터, 스위치 및 데이터 센터와 같은 네트워크 장비에 사용됩니다.이러한 응용 프로그램은 고속 데이터 처리 및 네트워크 연결을 지원하기 위해 HDI PCB의 고밀도 회로 및 최적화된 신호 전송 기능에서 이익을 얻습니다..

3의료기기: HDI PCB는 진단 기계, 이미지 시스템, 환자 모니터링 시스템 및 이식 가능한 장치 등 의료 장비 및 장치에 사용됩니다.HDI 기술 을 통해 달성 된 소형화 는 기능 을 손상 시키지 않으면서 더 작고 휴대성 있는 의료 기기 를 가능하게 한다.

4자동차 전자: HDI PCB는 고급 운전자 보조 시스템 (ADAS), 인포테인먼트 시스템,그리고 차량 연결성HDI PCB는 복잡한 전자 장치가 콤팩트한 공간에 통합 될 수 있으며, 차량 안전, 엔터테인먼트 및 통신 기능을 향상시키는 데 기여합니다.

5항공우주 및 국방: HDI PCB는 항공우주 및 국방 응용 프로그램, 항공 전자 시스템, 위성, 레이더 시스템 및 군사 통신 장비 등에 사용됩니다.HDI 기술이 제공하는 고밀도 상호 연결 및 소형화는 공간 제한 환경과 까다로운 성능 요구 사항에 매우 중요합니다..

6산업 및 IoT 장치: HDI PCB는 산업 자동화, IoT (사물 인터넷) 장치 및 가정 자동화, 에너지 관리,환경 모니터링이 응용 프로그램은 HDI PCB가 제공하는 작은 크기, 향상 된 신호 무결성 및 기능성 증가에서 이익을 얻습니다.

자동차 전자제품에 HDI PCB 기술을 구현하는 데 몇 가지 과제는 무엇입니까?

자동차 전자제품에 HDI PCB 기술을 구현하는 것은 여러 가지 과제를 안고 있습니다. 주요 과제 중 일부는 다음과 같습니다.

신뢰성 과 내구성: 자동차 전자 장비 는 온도 변동, 진동, 습기 등 가혹 한 환경 조건 에 노출 됩니다.이러한 조건에서 HDI PCB의 신뢰성 및 내구성을 보장하는 것이 중요합니다.사용 된 재료, 기판, 라미네트 및 표면 완공 등이 이러한 조건에 견딜 수 있도록 신중하게 선택되어 장기적인 신뢰성을 제공해야합니다.

신호 무결성: 자동차 전자제품은 종종 고속 데이터 전송과 민감한 아날로그 신호를 포함합니다.증가 한 밀도 및 소형화로 인해 HDI PCB에서 신호 무결성을 유지하는 것이 어려워집니다.크로스 스토크, 임피던스 매칭 및 신호 저하와 같은 문제는 적절한 설계 기술, 제어 된 임피던스 라우팅 및 신호 무결성 분석을 통해 신중하게 관리해야합니다.

열 관리: 자동차 전자제품은 열을 발생시키고 효율적인 열 관리는 신뢰성 있는 작동을 위해 필수적입니다.전력 밀도가 증가할 수 있습니다.적절한 열 설계 고려 사항, 열 방출기, 열 통 및 효과적인 냉각 메커니즘,과열을 방지하고 부품의 장수성을 보장하기 위해 필요합니다..

제조 복잡성: HDI PCB는 전통적인 PCB에 비해 더 복잡한 제조 프로세스를 포함합니다. 순차적인 축적 과정, 레이저 드릴링,그리고 미세한 피치 부품 조립은 전문 장비와 전문 지식을 필요로 합니다.과제는 엄격한 제조 허용을 유지하고, 마이크로 비아의 정확한 조화를 보장하고, 생산 중에 높은 수확을 달성하는 데 있습니다.

비용: 자동차 전자제품에 HDI PCB 기술을 도입하면 전체 제조 비용이 증가 할 수 있습니다.추가 품질 관리 조치는 생산 비용의 증가에 기여할 수 있습니다.성능과 신뢰성 요구 사항을 충족하면서 비용 요인을 균형 잡는 것은 자동차 OEM에 대한 도전이됩니다.

규제 준수: 자동차 전자제품은 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 엄격한 규제 표준과 인증에 적용됩니다.이러한 준수 요구 사항을 충족하면서 HDI PCB 기술을 구현하는 것은 어려울 수 있습니다.추가 테스트, 검증 및 문서화 프로세스를 포함 할 수 있기 때문에

이러한 과제를 해결하기 위해서는 PCB 설계자, 제조업체 및 자동차 OEM 업체 간의 협력이 필요합니다.제조 프로세스를 최적화, 철저한 테스트와 검증을 수행합니다.이러한 과제를 극복하는 것은 자동차 전자제품에서 HDI PCB 기술의 이점을 활용하고 차량에 신뢰할 수 있고 고성능의 전자 시스템을 제공하기 위해 필수적입니다..

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